DYAN

　　中新網廣州1月24日整合負債電 題：春運中的“鐵娘子”莫少華
　　作者 袁票貼鋼 李曉春 唐珂
　　元月20日，全國支援廣鐵集團春運的臨時旅客列車全部到位，由廣州客運段擔當乘務任務的800餘趟圖定客車和臨客整備任務，上千種整備預防癌症食品物品在她的安排調度下無一錯漏。
　　“我們確保了每一趟列車按計劃開行，圓滿完成了任務。”這裡是廣州客運段整室內設計備車間，說這句話的人是整備車間倉庫組的工長莫少華。整備車間的人都親切地稱呼她為“華姐”。“車上除了車廂和設備，別的都歸我們管。”華姐驕傲地說，“姐妹們管得很好。”
　　華姐今年47歲，她說在的整備車間倉庫班共有27位員工，平均年齡45歲，全是女同志，號稱整備車間“娘子軍抗癌食物”，她們是一趟趟列車開出去的幕後功臣。
　　“華姐是倉庫娘子軍中的鐵娘子，業務十分熟練，行動乾脆利落，她的工作十分重要，倉庫內的物品多達千餘種，漏一件物品，列車就不算整備完成，整列車就開不出去。”整備車間副主任黃啟文這樣告訴筆者。
　　華姐說，自己在倉庫組幹了十多年了，每年的春運都在倉庫度過。華姐家住得比較遠，家裡高齡80餘歲的老母親身患重病，華姐每天都要騎著她的電動“寶馬”穿越繁華的廣州城去看看媽媽，花在路上的時間就需要一個小時，有時遇上堵車，時間就無法確定了。——“還是要跑啊，我們這個年紀的人，都是上有老下有小，不跑，牽腸掛肚”。記者瞭解到，按規定倉庫組的人是三班倒，上8小時的班就可以回家，但本來就缺人手，加上春運，基本上倉庫組的人都這樣，吃住在倉庫，可還是不斷地來回跑，連軸轉。
　　在流動倉，這裡存放著即將上車的各種物品，小到牙簽，大到旅客防護欄，一趟旅客列車上除了車體和設備，全都要倉庫組安排。華姐帶著記者穿梭在不同的備品區間，每個柜子裝著什麼上哪趟車，華姐都有問必答游刃有餘。華姐介紹說，倉庫組的工作並不是大家想像的那樣輕鬆。倉庫組27位姐妹擔負著日常工作圖定13列車的整備工作，在春運期間，人員沒有增加，卻要額外承擔增加臨客整備的工作，最多的一天有17趟臨客，超出日常100%的工作量。“做不完，不用你說，姐妹們都不會下班，和下一班的人一起，做完了才敢走。”由於長期不斷彎腰扛抬各種重物，倉庫組的姐妹們都不同程度的受過傷，最多的是腰椎盤突出，華姐笑著拍拍後腰“看我背挺的這樣直，這幾天疼的受不了啊，戴著護腰呢。”
　　在倉庫組工區辦公室，記者和華姐攀談起來。倉庫組管理著6層的大倉庫，每層3個倉，約1000餘種物品。裡面所有的物品搬運都靠她們這群姐妹，一般乾這樣的重體力勞動的都是年富力強的男人，平時還好，春運的時候這麼大的工作量她們怎麼堅持下來的？華姐的回答很朴實，大家都有覺悟，為了旅客順利回家，無論怎樣都要讓旅客列車開出去。黃主任在旁邊說，“華姐從去年12月31開始，一直沒有回家睡過，她不看著車開出去，就不放心。”(完)　　（原標題：春運中的“鐵娘子”莫少華：千種整備物品無一錯漏）